ELECCION DE ESTRATEGIA

ELECCION DE ESTRATEGIA

“Como siempre, hoy también hemos intentado hacerlo lo mejor posible; ahora, para entender el motivo de la disminución de potencia registrada (vuelta tras vuelta) durante la Q3, tenemos que esperar a tener el coche de vuelta del parque cerrado. Ya vimos durante los entrenamientos de invierno que este circuito le iba particularmente bien a los coches con motor Mercedes, porque en las rectas largas pueden aprovechar su velocidad punta. Pero visto cómo han ido los entrenamientos libres y las dos primeras partes de la clasificación, quizás podríamos haber ganado algunas posiciones más. Ahora solo tenemos que pensar en hacerlo bien mañana, sobre todo en la salida, dado que estamos en el lado limpio por la sanción de Ricciardo. Tenemos que estudiar cuál es la mejor estrategia, si ir a dos o a tres paradas. También dependerá mucho del comportamiento de los neumáticos: creo que, en temperaturas más bajas de las que hemos visto hasta ahora, los Medios podrían dar alguna sorpresa que otra”.