FERNANDO ALONSO: “CONFIAMOS EN PIRELLI, RESOLVERÁN EL PROBLEMA”

FERNANDO ALONSO: “CONFIAMOS EN PIRELLI, RESOLVERÁN EL PROBLEMA”

El último Gran Premio, el de Gran Bretaña, está todavía muy presente en la mente de todos, como cabía esperar después de sólo cuatro días. Esta tarde, cuando Fernando Alonso se reunió con los medios de comunicación en el paddock de Nürburgring, sólo existían dos temas de conversación. El primero trataba la extraña situación del rendimiento de los monoplazas del Cavallino Rampante, que después de haber estado por debajo de las expectativas durante casi todo el fin de semana, uno acabó en el podio y el otro en sexta posición. El español utilizó dos palabras para resumir su estado de ánimo después del Gran Premio de Gran Bretaña: “sentimientos encontrados”. “Obviamente, dijimos que estábamos contentos por haber reducido la diferencia de puntos con respecto a Vettel, pero no con nuestro rendimiento. Es algo que tenemos que investigar aquí, para ver si lo de Silverstone fue un hecho aislado: bien porque no encontramos el equilibrio adecuado en el coche, o bien porque todo el mundo avanzó más mientras que nosotros dimos un paso hacia atrás. Esperemos que este fin de semana podamos volver al estado de forma en el que mostramos estar antes. Hemos profundizado mucho en el análisis de Silverstone, puesto que no fuimos competitivos y vimos algunos problemas con el coche, en lo que a sus características aerodinámicas y en la puesta a punto se refiere. Así que quizás podamos hacer las cosas mejor aquí. En cualquier caso, esta carrera y la próxima en Hungría, estarán dominadas por los neumáticos y los coches que se adapten mejor a ellos. Esto significa que tenemos que aprender a interpretar los nuevos neumáticos lo más rápido posible y hacer que funcionen; nos esforzaremos mucho en ello”.

Lo cual nos lleva al segundo tema, la situación actual de los neumáticos después de que unos cuantos coches sufrieran una serie de espectaculares y potencialmente peligrosos reventones en el circuito de alta velocidad de Silverstone. “Fue una situación peligrosa, pero no pensé en nada particular en ese momento”, dijo Fernando refiriéndose a cuando la rueda del McLaren de Pérez explotó, momento en el que español se encontraba a escasa distancia. “Decidí adelantar a Sergio, afortunadamente, por la derecha. Y digo afortunadamente porque, de haberlo hecho por la izquierda, los restos de neumáticos hubieran impactado, quizás, en mi casco. Trozos de acero volando a 300 kilómetros por hora, serían como una bala o un cuchillo. Ahora, han hecho algunos cambios y confiamos en que Pirelli resuelva el problema, puesto que saben lo que hacen. Vamos a esperar a ver qué pasa, esperemos que no volvamos a tener estos problemas otra vez, puesto que no son buenos para el deporte. Tenemos que esperar a ver cómo afecta a nuestro rendimiento: es el tercer o cuarto cambio que hacen esta temporada. Algunos nos han hecho daño y otros nos han ido bien, con lo que se trata de otra incógnita para este fin de semana. De todas formas, han cambiado únicamente los neumáticos traseros y, habitualmente, dan menos problemas, en lo que se refiere al calentamiento que podemos sufrir con los delanteros. Pero hoy, el rendimiento es la segunda de las prioridades. Lo que tenemos que tener es un neumático con el que puedas terminar la carrera y volver a casa por la noche”.