• Próximo GP: Japón
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    UN POCO DE MALA SUERTE

    ..hemos sido competitivos y hemos podido pelear con los pilotos de cabeza..
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    OTRA HISTORIA

    Si ayer me dicen que hoy íbamos a ser también competitivos en clasificación, probablemente no me lo hubiese creído
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    UNA PISTA ÚNICA

    ..hemos sido bastante competitivos en ambas sesiones y hemos completado el programa sin problemas
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    • 21/09/2014
    • 20/09/2014
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    • 27/07/2014
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    • 25/07/2014
    • 24/07/2014
    • 20/07/2014
    • 20/07/2014

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    UN POCO DE MALA SUERTE

    Fernando Alonso Singapore 2014

    A posteriori, es fácil preguntarse cómo habrían sido las cosas si no hubiese cometido el error de la salida y si el Coche de Seguridad no hubiese entrado justo en el momento en el que entró, pero en general me siento satisfecho con el fin de semana, porque hemos sido competitivos y hemos podido pelear con los pilotos de cabeza. A veces la entrada del Coche de Seguridad puede ayudar, pero creo que en este sentido hoy hemos tenido algo de mala suerte, porque en ese momento estábamos intentando asegurar la segunda posición y nuestra estrategia era buena. No nos quedaban muchas alternativas, porque de haberme quedado en pista, lo más probable es que la parada para montar los Blandos nos hubiese costado perder más posiciones. Aunque al final no pude adelantar, el hecho de que fuéramos competitivos hasta el final confirma que hemos dado un paso adelante. Ahora, en Suzuka, un circuito de verdad, tendremos una imagen más clara de dónde estamos

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    OTRA HISTORIA

    Fer singapore

    Si ayer me dicen que hoy íbamos a ser también competitivos en clasificación, probablemente no me lo hubiese creído. Pero esta quinta posición ha sido un tanto distinta de lo habitual, porque la distancia con respecto a la pole es realmente mínima. En este fin de semana me he sentido bien desde la primera sesión y probablemente se deba en buena parte a las características del circuito. Es imposible hacer comparaciones con otras carreras, porque ésta y la de Mónaco son otra historia. Pero está claro que hemos dado un paso adelante desde el comienzo de la temporada y estoy seguro de que el coche seguirá mejorando hasta el final. Mañana la carrera será larga y muy exigente desde el punto de vista mecánico. La fiabilidad jugará un papel fundamental, así como la gestión de los neumáticos, que aquí podrían marcar la diferencia

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    UNA PISTA ÚNICA

    Alo Singapore

    Los viernes de Singapur son siempre un poco distintos de los demás, las características de esta pista hacen que sea única en su género y pilotar aquí de noche es siempre emocionante. Las sensaciones son más o menos parecidas a las que normalmente tenemos en la primera jornada de entrenamientos, hemos sido bastante competitivos en ambas sesiones y hemos completado el programa sin problemas. Los dos compuestos destinados a esta carrera se han comportado como esperábamos y, de los dos, el Superblando es el que ha ofrecido más agarre. Las restricciones en la comunicación por radio no han afectado mucho a nuestro trabajo, en lo relativo a ello ha sido una jornada normal y todo se ha desarrollado como de costumbre

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    UNA VERDADERA LÁSTIMA

    Tras una larga serie de carreras sin problemas,es una verdadera lástima que me haya tenido que retirar justo aquí, en Monza, con toda nuestra afición presente. Me hubiera gustado poder regalarles una carrera muy distinta. En la primera tanda fuimos competitivos, pero cuando te encuentras en un grupo de coches en el que todo el mundo puede utilizar el DRS, adelantar es casi imposible. Después de la primera parada, me incorporé a la pista detrás de un grupo de coches y, en ese punto, cambiamos la estrategia y decidimos quedarnos atrás en el grupo para conservar los neumáticos e intentar atacar al final de la carrera. Pero luego vino el problema con el sistema ERS. Nunca es bonito para nadie en el equipo tener un problema de fiabilidad, porque los chicos trabajan día y noche para ofrecernos el mejor coche posible. Lo que pasó no cambia mi deseo de ganar y, con el fin de que esto suceda pronto, seguiremos trabajando todo lo que podamos, intentando dar siempre el máximo

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    Consejo de seguridad vial – 12

    Recomienda:Si no has descansado, no conduzcas. La fatiga disminuye el campo de visión, alarga los tiempos de reacción y dificulta la coordinación psicomotríz y la capacidad muscular.

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