• Próximo GP: Bélgica
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    GRACIAS!!!

    Por vosotros. Grandes hombres de rojo que han trabajado día y noche para tener una alegría como hoy. Vamos a por más!..
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    ESTAR BIEN PREPARADOS

    ..hemos tenido que trabajar mucho en la puesta a punto para intentar adaptar el coche al circuito, a los neumáticos y a las altas temperaturas..
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    PEQUEÑOS PASOS ADELANTE

    ..al final, conseguimos acabar en la posición más alta a la que podíamos llegar..
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    • 27/07/2014
    • 26/07/2014
    • 25/07/2014
    • 24/07/2014
    • 20/07/2014
    • 20/07/2014
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    • 05/07/2014
    • 22/06/2014
    • 21/06/2014
    • 20/06/2014
    • 15/06/2014
    • 09/06/2014

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    TODO ES POSIBLE

    Podium GP Hungary

    Este podio significa mucho para mí y para todo el equipo, porque después de muchas carreras difíciles, conseguimos aprovechar al máximo todo, tomando también algunos riesgos, y el segundo puesto sabe a victoria. Hacer 31 vueltas al final con neumáticos Blandos usados ha sido un gran reto. En ese momento, la estrategia decía que si hubiésemos realizado una tercera parada, hubiésemos podido acabar cuartos, pero decidimos llegar al final así. Esta carrera demuestra que todo es posible cuando se dan condiciones inusuales como las de hoy, con un comienzo en mojado y la entrada del Coche de Seguridad. Conseguimos aprovechar al máximo todas las oportunidades que se nos presentaron, tomando las mejores decisiones incluso en los momentos más difíciles. Sin duda, las características del circuito, con sus limitadas oportunidades de adelantar, nos ayudaron y esa es la razón por la que tenemos que ser realistas y seguir trabajando en el coche para mejorar en todos los aspectos

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    TODO POR VER MAÑANA

    HUNGRIA GP 2014

    Tras una clasificación caótica como la de hoy, siempre piensas que podrías haber hecho algo más; pero si después analizas todo lo que ha pasado, acabar quinto es un buen resultado, porque hemos podido aprovechar todas las oportunidades que se nos han presentado. Empezar desde el lado limpio de la pista es muy importante, dado que te ofrece la posibilidad de recuperar posiciones en la salida y correr con el grupo de cabeza. La lluvia prevista para mañana condicionará sin duda la estrategia: hasta hoy, con temperaturas altas y en seco, se hablaba de ir a dos o tres paradas, pero mañana cambia todo. Tanto Kimi como yo necesitamos sumar puntos para el equipo, porque queremos recuperar la tercera posición del campeonato de Constructores que perdimos el fin de semana pasado. Incluso saliendo desde atrás, una buena estrategia podría ayudarnos a lograr ese objetivo

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    ESTAR BIEN PREPARADOS

    HUNGRIA GP 2014

    Pasar de una carrera a otra no suele requerir de grandes modificaciones, pero aquí, a diferencia de lo que suele pasar en un viernes, hemos tenido que trabajar mucho en la puesta a punto para intentar adaptar el coche al circuito, a los neumáticos y a las altas temperaturas. Así que hemos tenido más trabajo del habitual, pero ha dado sus frutos y hemos ido mejorando tanda a tanda. Está claro que hay mucho que hacer aún para ser tan competitivos como nos gustaría, pero creo que vamos por buen camino. Aquí hay menos agarre que en años anteriores, pero es lo mismo para todos y ahora tenemos que intentar preparar el coche lo mejor que podamos para la clasificación y la carrera. Altas temperaturas como las que hemos visto hoy representan siempre un gran reto para los neumáticos, pero las previsiones anuncian una bajada a partir de mañana y lluvia quizás el domingo, así que como siempre tendremos que estar preparados para lo que pueda pasar

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    KIMI Y YO TRABAJAMOS MUCHO JUNTOS

    HUNGRIA GP 2014

    Tan sólo cuatro días después de haber hablado con los medios de comunicación sobre su emocionante duelo con Ricciardo en Hockenheim, Fernando Alonso volvió a atender hoy a los periodistas para abrir el fin de semana del GP de Hungría. El punto de vista del español sobre los próximos tres días fue tan analítico como siempre. “Obviamente el coche será idéntico al de Hockenheim después de que hayan pasado tan sólo cuatro días entre una carrera y otra. La pista no es especialmente buena para nosotros al ser un circuito que requiere de mucha tracción”, comenzó el piloto de la Scuderia Ferrari. “Por otro lado, cada carrera de esta temporada ha sido un poco sorpresa. Ha habido algunos circuitos donde pensábamos que íbamos a ser más competitivos y no lo fuimos y viceversa, así que simplemente tenemos que encarar el fin de semana con una actitud positiva y ver cuál es el resultado final”.

    Se aproxima el parón veraniego y a Alonso le han preguntado que qué le ha sorprendido más en lo que llevamos de temporada. “Mercedes probablemente ha sorprendido a todos”, comentó el asturiano. “Cuando estuvimos en los entrenamientos de Jerez y Baréin con estos coches nuevos y esta tecnología muy compleja con la que estábamos sufriendo todos, ellos iban bien; de las 9 carreras han ganado 8 y han estado en primera línea de la parrilla siempre, así que probablemente ésa sea la mayor sorpresa del año. También es una motivación para nosotros, porque podemos hacerlo mucho mejor. Estamos progresando, pero tenemos que solucionar algunos problemas y ponernos a su nivel”.

    En lo que respecta a su relación laboral con Kimi, Alonso explicó que era más o menos igual que la que ha tenido con todos sus compañeros de equipo. “Kimi y yo trabajamos mucho juntos y todas las reuniones han sido muy largas este año, porque tenemos muchas cosas que solucionar tras las carreras”, explicó. “Hemos sugerido cosas y dado nuestro punto de vista constantemente con lo que hemos visto sobre la pista para intentar ayudar a nuestros ingenieros a que trasladen eso a Maranello y traducir esos comentarios en ideas para el coche. No es un gran cambio respecto al trabajo que hice con Felipe u otros compañeros de equipo”.

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    Consejo de seguridad vial – 12

    Recomienda:Si no has descansado, no conduzcas. La fatiga disminuye el campo de visión, alarga los tiempos de reacción y dificulta la coordinación psicomotríz y la capacidad muscular.

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